Alfonso Triviño (Secretario General y asesor jurídico de la Asociación de Ciclistas Profesionales).
Desde el 1 de octubre el nuevo Reglamento General de Circulación ya entró en vigor e incorpora importantes novedades para mejorar la seguridad de los ciclistas tanto en vías urbanas como interurbanas, muchas de ellas a propuesta de la Mesa Española de la Bicicleta.
Si existe una obsesión entre la mayoría de los cicloturistas es la de tener la bici más ligera. ¿A cuántos ciclistas conoces tú que se han gastado 200 € en un manillar nuevo para aligerar 35 gramos? ¿Merece la pena esta obsesión?
Este informe analiza los tres grupos superiores de SRAM para bicicletas de carretera; todos con transmisión electrónica 100% inalámbrica y un importante rediseño de su sistema de frenado.
Hemos puesto a prueba cuatro marcas de pedales -cada una con un estándar de fijación diferente-, todos dentro de un mismo rango de precio. También incluimos otras opciones e información práctica.
Movimiento Ultreya es un proyecto solidario en torno al ciclismo como medio vehicular, que tiene como objetivo ayudar a los pueblos de toda España que se han visto afectados por incendios, pero también a los que sufren la despoblación.
Los médicos opinan sobre la relación entre la actividad física intensa sobre la bici y el cáncer de testículo. Esto es lo que nos han contado dos expertos en la materia.
Junto a su competencia más directa -Shimano-, la firma estadounidense ya es una referencia en cuanto a nuevas tecnologías del ciclismo, todas incluidas en sus transmisiones y en otros componentes o productos. Reunimos las 25 más destacadas para carretera y gravel.
Materiales, medidas, diseños, características... el manillar puede suponer un quebradero de cabeza si no lo elegimos acorde a nuestro físico y necesidades. En esta guía disponéis de (casi) toda la información sobre ellos.
Desde Milán (Italia), Miguel Ángel Sáez. Fotos: Pirelli
Tuvimos la oportunidad de visitar la sede central de Pirelli en Milán, comprobando de primera mano la magnitud de la compañía y la excelencia en todo aquello que toca. En este artículo te lo contamos.
Lo ideal es disponer de los dos tipos de bicicleta -gravel y carretera- para utilizarlas según deseemos. Pero si no tenemos espacio para dos bicis, estamos escasos de presupuesto o queremos simplificar... cambiando un mínimo de componentes podemos transformar una gravel en un modelo de ruta.